pengetahuan am operasi kren
1.semua pekerja mahir dalam sektor pembinaan perlu berdaftar dengan lpipm(cidb)1994 seksyen 33 dibawah akta 520.
2.salah satu perbezaan yang terdapat pada akta 514 osha 1994 berbanding akta fma 1967,ialah akta 514 osha mengutamakan keselamatan dan kesihatan pekerja dalah organisasi.
3.sudut yang dicadangkan jika mengangkat beban dengan menggunakan dua sling :
sudut terbaik ialah 60
sudut maksima ialah 90
4.swl(safe working load-beban kerja selamat)bermaksud haf beban yang selamat untuk diangkat.
5.faktor keselamatan (safety factor)bagi mengira swl daripada peralatan bantu angkat dengan menggunakan:
-rantai ialah 0.3
_fswr ialah 8.0
6.fswr bermaksud flexible steel wire rope.
7.mengikut akta kilang dan jentera-(akj/fna)1967-akta 139 jentera atau mesin yang diwajibkan berdaftar dengan jkkp ialah;
1-kren(mesin angkat barang)-pma
2-skylift(mesin angkat orang)-pma
3-lift(mesin angkat orang)-pma
4-escalator(tangga bergerak)-pma
5_mesin dandang(boiler)-pmd
6-mesin tekanan tinggi(air compressor)-pmt
8.kren tidak dibenarkan beroperasi apabila tarikh pendaftaran mesin angkat(pma)tamat tempoh.
9.ributpetir,angin kencang,hujan lebat dan waktu malam adalah merupakan faktor dimana kren tidak dibenarkan beroperasi mengikut prosedur keselamatan.
10.syarat utama untuk menjadi operator kren ialah:
1-memiliki sijil kecekapan kemahiran(skk)cidb.
2-memiliki sijil pendaftaran operator kren jkkp
3-mempunyai pengalaman
11.ketebalan minima bagi pelapik'outriggers'ialah 75mm.
12.tindakan pertama yang perlu dilakukan oleh operator kren sebelum menghidupkam enjin kren ialah pemeriksaan sebelum pengendalian (pre-operational checks).
13.pemeriksaan selepas pengendalian (post-operational checks):
keperluan pemeriksaan ialah:
1-periksa kedudukan kren(kedudukan slewing table dan boom disimpan dalam hanger)
2-periksa semua suis-suis keselamatan(pto dll.)
3-periksa kedudukan cangkuk(block dan hook)
14.pemilihan sling adalah berdasarkan berat beban yang akan di angkat.
15.diantara pekerja-pekerja yang wajib berdaftar dengan jkkp ialah:
1-pegawai keselamatan(safety officer)
2-pekerja perancah(scaffolder)
3-operator kren(crane operator)
16.operator kren adalah dilarang daripada mengendalikan jentera kren apabila tiupan anginmelebihi 70km/jam.
17.minima garispusat(diameter)fswr sekiranya digunakan sebigai'sling'ialah 8mm.
18.jarak minima selamat untuk beroperasi di kawasan arus eletrik ialah 3 meter.
19.formula bagi mengira swl peralatan mengangkat dari jenis:
-fswr=d*d*8
-rantai=d*d*gred*safety factor
20.aspek penting untuk memanjang hayat alat-alat bantu angkat ialah:
-pemeriksaan
-penyenggaraan
-penyimpanan
21.kebaikan sling rantai berbanding sling wire rope(fswr)ialah:
sling rantai lebih kuat menanggung beban.
22.sling wire rope(fswr)ialah kuat menanggung beban.
23.saiz minima tala sabut (fibre rope)yang sesuai digunakan sebagai tali layang ialah:
-12mm.
-16mm adalah yang disyorkan.
24.operator perlu membuat satu pusingan sebelum operasi dijalankan ber-tujuan memastikan keselamatan kawasan operasi.
25.isyarat tangan hanya sesuai digunakankepada operator kren sekiranya:
-pandangan yang jelas antara operator kren/pemberi isyarat.
-tempat yang rendah.
-operator kren kurang pendengaran.
26.had umur minima bagi setiap operator kren yang dibenarkan untuk bekerja di tapakbina ialah :21 tahun.
27.dokumen catatan harian yang perlu dipenuhi oleh operator kren sebelum meninggalkan kren selepas tamat tugas ialah:buku log.
28.di negara kita kebanyakan'truck mounted crane'menggunakan:
-telescopic boom.
29.saiz minima tali sabut(fibre rope)untuk mengawal beban (tali layang)yang sesuai digunakan di kawasan 'berarus elektrik yang tinggi'(power lines)ialah:
-12mm
-16mm yang disyorkan.
30.faktor keselamatan adalah penting bagi mengira swl.
31.peralatan'personal protective equipment'(ppe)yang penting semasa memeriksa'alat-alat bantu angkat'(lifting-gears)ialah:
sarung tangan.
32.semasa memberi'isyarat tangan',pemberi lsyarat(slinger-signal man)mestilah melakukan perakara berikut:
-berhadapan dengan operator.
-memakai pakaian keselamatan.
33.'rantai'yang sesuai diguna di tapakbina ialah:
-gred t-80,8 atau 800.
34.tali layang yang biasa digunakan apabila bekerja di kawasan yang mempunyai'arus elektrik yang tinggi'ialah:
tali sabut(fibre rope).
35.antara sebab-sebab kren hilang kestabilan ialah:
-mengangkat beban yang berlebihan dari berat yang dibenarkan.
-ketika boom dipanjangkan jarak beban dijauhkan.
-semasa boom menurun beban jarak beban dijauhkan.
37.operator kren adalah dilarang daripada mengendalikan,apabila tiupan angin:
melebihi 70km/jam.
38.keburukan utama'rantai'berbanding 'flexble steel wire rope'(fswr)ialah:keretakan.
39.jika berlaku kerosakan pada kren,laporkan kepada majikan.
40.minima diameter fswr sekiranya digunakan sebagai sling ialah:5mm.
41.jarak minima selamat untuk beroperasi di kawasan arus elektrik ialah 6 meter.
42.semua peralatan mengangkat tidak boleh digunakan lagi
pengetahuan am operasi kren1.semua pekerja mahir dalam sektor pembinaan perlu berdaftar dengan lpipm(cidb)1994 seksyen 33 dibawah akta 520.2.salah satu perbezaan yang terdapat pada akta 514 osha 1994 berbanding akta fma 1967,ialah akta 514 osha mengutamakan keselamatan dan kesihatan pekerja dalah organisasi.3.sudut yang dicadangkan jika mengangkat beban dengan menggunakan dua sling :sudut terbaik ialah 60sudut maksima ialah 904.swl(safe working load-beban kerja selamat)bermaksud haf beban yang selamat untuk diangkat.5.faktor keselamatan (safety factor)bagi mengira swl daripada peralatan bantu angkat dengan menggunakan:-rantai ialah 0.3_fswr ialah 8.06.fswr bermaksud flexible steel wire rope.7.mengikut akta kilang dan jentera-(akj/fna)1967-akta 139 jentera atau mesin yang diwajibkan berdaftar dengan jkkp ialah;1-kren(mesin angkat barang)-pma2-skylift(mesin angkat orang)-pma3-lift(mesin angkat orang)-pma4-escalator(tangga bergerak)-pma5_mesin dandang(boiler)-pmd6-mesin tekanan tinggi(air compressor)-pmt8.kren tidak dibenarkan beroperasi apabila tarikh pendaftaran mesin angkat(pma)tamat tempoh.9.ributpetir,angin kencang,hujan lebat dan waktu malam adalah merupakan faktor dimana kren tidak dibenarkan beroperasi mengikut prosedur keselamatan.10.syarat utama untuk menjadi operator kren ialah:1-memiliki sijil kecekapan kemahiran(skk)cidb.2-memiliki sijil pendaftaran operator kren jkkp3-mempunyai pengalaman11.ketebalan minima bagi pelapik'outriggers'ialah 75mm.12.tindakan pertama yang perlu dilakukan oleh operator kren sebelum menghidupkam enjin kren ialah pemeriksaan sebelum pengendalian (pre-operational checks).13.pemeriksaan selepas pengendalian (post-operational checks):keperluan pemeriksaan ialah:1-periksa kedudukan kren(kedudukan slewing table dan boom disimpan dalam hanger)2-periksa semua suis-suis keselamatan(pto dll.)3-periksa kedudukan cangkuk(block dan hook)14.pemilihan sling adalah berdasarkan berat beban yang akan di angkat.15.diantara pekerja-pekerja yang wajib berdaftar dengan jkkp ialah:1-pegawai keselamatan(safety officer)2-pekerja perancah(scaffolder)3-operator kren(crane operator)16.operator kren adalah dilarang daripada mengendalikan jentera kren apabila tiupan anginmelebihi 70km/jam.17.minima garispusat(diameter)fswr sekiranya digunakan sebigai'sling'ialah 8mm.18.jarak minima selamat untuk beroperasi di kawasan arus eletrik ialah 3 meter.19.formula bagi mengira swl peralatan mengangkat dari jenis:-fswr=d*d*8-rantai=d*d*gred*safety factor20.aspek penting untuk memanjang hayat alat-alat bantu angkat ialah:-pemeriksaan-penyenggaraan-penyimpanan21.kebaikan sling rantai berbanding sling wire rope(fswr)ialah:sling rantai lebih kuat menanggung beban.22.sling wire rope(fswr)ialah kuat menanggung beban.23.saiz minima tala sabut (fibre rope)yang sesuai digunakan sebagai tali layang ialah:-12mm.-16mm adalah yang disyorkan.24.operator perlu membuat satu pusingan sebelum operasi dijalankan ber-tujuan memastikan keselamatan kawasan operasi.25.isyarat tangan hanya sesuai digunakankepada operator kren sekiranya:-pandangan yang jelas antara operator kren/pemberi isyarat.-tempat yang rendah.-operator kren kurang pendengaran.26.had umur minima bagi setiap operator kren yang dibenarkan untuk bekerja di tapakbina ialah :21 tahun.27.dokumen catatan harian yang perlu dipenuhi oleh operator kren sebelum meninggalkan kren selepas tamat tugas ialah:buku log.28.di negara kita kebanyakan'truck mounted crane'menggunakan:-telescopic boom.29.saiz minima tali sabut(fibre rope)untuk mengawal beban (tali layang)yang sesuai digunakan di kawasan 'berarus elektrik yang tinggi'(power lines)ialah:-12mm-16mm yang disyorkan.30.faktor keselamatan adalah penting bagi mengira swl.31.peralatan'personal protective equipment'(ppe)yang penting semasa memeriksa'alat-alat bantu angkat'(lifting-gears)ialah:sarung tangan.32.semasa memberi'isyarat tangan',pemberi lsyarat(slinger-signal man)mestilah melakukan perakara berikut:-berhadapan dengan operator.-memakai pakaian keselamatan.33.'rantai'yang sesuai diguna di tapakbina ialah:-gred t-80,8 atau 800.34.tali layang yang biasa digunakan apabila bekerja di kawasan yang mempunyai'arus elektrik yang tinggi'ialah:tali sabut(fibre rope).35.antara sebab-sebab kren hilang kestabilan ialah:-mengangkat beban yang berlebihan dari berat yang dibenarkan.
-ketika boom dipanjangkan jarak beban dijauhkan.
-semasa boom menurun beban jarak beban dijauhkan.
37.operator kren adalah dilarang daripada mengendalikan,apabila tiupan angin:
melebihi 70km/jam.
38.keburukan utama'rantai'berbanding 'flexble steel wire rope'(fswr)ialah:keretakan.
39.jika berlaku kerosakan pada kren,laporkan kepada majikan.
40.minima diameter fswr sekiranya digunakan sebagai sling ialah:5mm.
41.jarak minima selamat untuk beroperasi di kawasan arus elektrik ialah 6 meter.
42.semua peralatan mengangkat tidak boleh digunakan lagi
正在翻譯中..