Sejak negara kita menggapai kemerdekaan daripade belenggu dan cengkaman penjajahan Inggeris pada tanggal 31 OGOS 1957, cakerawati pentadbiran negara tidak pernah menoleh ke belakang untuk mendepani reality baru dunia yang pantas berubah dan berkembang dalam era modenisasi dan globalisasi sebagai satu tamsilan yang terang lagi bersuhuh, negara kita telah melanjakkan anjakan paradigma daripada aspek teori dan amali untuk memartabatkan dan memperkasakan arus dan gelombang pembangunan negara dari aspek industri automotif, pembangunan lahiriah penerokaan angkasa lepas, dan sistem pengangkutan moden rangkaian transit monorel. Sebaliknya, negara kita mula menempah nama di persada antarabangsa sebagai model atau teladan kepada negara-negara yang lain disebabkan keuntuhan perpaduan kebangsaan atau integrasi nasional yang dikecapi rakyat yang berbilang kaum. Dalam erti kata yang lain, barisan pentadbir negara telah berusaha dengan sedaya upaya untuk menjulang negara ke puncak jagat yang duduk sama rendah, sama tinggi dengan gergasi-gergasi dunia. Dalam konteks ini, huraian fakta kita yang selanjutnya akan menjurus ke perspektif untuk membugan, mengupas, menungkai, dan menghurai dengan sejelas-jelas dan seobjektif-objektif tentang prestasi Malaysia yang cemerlang, gemilang, dan terbilang dalam pelbagai aspek pembangunan dan perkembangan yang menepati dan mengotakan inspirasi dan aspirasi nasional seiring dengan slogan yang acap kali diuar-uarkan dan juga dilaung-laungkan yakni ‘Malaysia Boleh’ , ibarat kata pepatah , di mana ada kemahuan , di situ pasti ada jalan. Bayangkanlah titanic yang begitu gah telah tengelam ke dasar laut dalam masa yang begitu singkat sehingga mengorbankan beribu-ribu nyawa yang tidak berdosa. Tragedi ini memantulkan institusi kekeluargaan turut akan menjadi goyah dan akhirnya roboh bagai ‘Highland Tower’ yang runtuh dalam sekelip mata. Dari aspek perbincangan yang lain, lembaran sejarah negara kita merangkamkan dan mencatatkan peristiwa-peristiwa sejarah zaman penjajahan empat kuasa asing yakni Portugis, Belanda, British, dan termasuklah Jepun. Natijahnya negara kita kaya dengan warisan sejarah yang merangkumi bangunan-bangunan bersejarah umpama Kota A’Famosa, Tugu Negara, Bangunan Stesen Kereta Api Kuala Lumpur dan juga Stadium Merdeka. Tambahan pula, warisan negara kita telah menggapai anjakan paradigma takkala warisan negara di Bandaraya Bersejarah Melaka dan Bandaraya George Town telah mendapat pengiktirafan secara rasmi oleh UNESCO pada tahun 2008. Namun demikian, rusuahan kaum yang tercetus dalam 13 Mei telah menggugat perpaduan antara kaum di negara kita. Mujurnya pemimpin negara pada masa itu yakni Tunku Abdul Razak selaku Perdana Menteri Malaysia yang kedua telah menangani tampok hitam dalam sejarah negara ini dengan menggagas rukun negara untuk memartabatkan dan mengatabatkan perpaduan kebangsaan kita. Kini,