Pada hemat saya masalah yang kami h

Pada hemat saya masalah yang kami hadapi pada tahun tahun 1970 – 1980an dahulu bukan sahaja masih menghantui KTMB malah telah menjadi bertambah teruk. Telah hampir 30 tahun saya meninggalkan KTMB. Kali terakhir saya menaikki tren penumpang dari Gemas ke KL ialah pada enam bulan yang lalu. Saya langsung tidak boleh tidur kerana bunyi bising koc dan perjalanan yang huyung hayang. Bila saya turun di KL Sentral saya rasa macam baru turun dari naik lori barang. Horizontal & Vertical movement koc sangat teruk. Barangkali disebabkan landasan sedang dibaikki kerana pembinaan landasan kembar Gemas – Seremban.

Make Money Online : http://ow.ly/KNICZ

結果 (中文) 1:

在我看来在 20 世纪 70 年代 — — 20 世纪 80 年代，我们面临的问题以前仍然困扰着 KTMB 不仅已变得日益严重。它已经几乎 30 年离开了 KTMB。我最后一次前往吉隆坡的 Gemas menaikki 绑定旅客是在 6 个月前。我不能入睡，因为噪声和教练旅行 huyung 不摆动。当我在吉隆坡中环广场我猜新种类的从下向上卡车分类。水平、 垂直运动教练非常严重。也许是因为跑道被 dibaikki 由于建造的双轨 — — 芙蓉到 Gemas。网上赚钱 ︰ http://ow.ly/KNICZ

結果 (中文) 2:

在我看来，我们所面临的1970年的问题- 1980年以前仍心有余悸不仅KTMB变得更糟。它已经从我离开KTMB近30年。我最后一次登上旅客列车从GEMAS吉隆坡是在半年前。因为谁想要挥洒噪音和旅行的教练我无法入睡。当我在吉隆坡中环下车，我觉得自己像一个新的卡车从更多的商品了。教练员的水平和垂直运动是非常严重的。也许是因为跑道正在修复因双胞胎建设跟踪GEMAS -芙蓉赚钱在线：http://ow.ly/KNICZ