memandu laju di permukaan jalan ray

memandu laju di permukaan jalan raya yang berair menyebabkan kawalan stereng, tayar dan brek tidak dapat berfungsi dengan sempurna. proses di mana tayar tidak mencecah permukaan jalan raya disebabkan terdapat lapisan air di bawahnya dikenali dengan 'hydro planning'.

結果 (中文) 1:

在路面超速驾驶导致流鼻涕转向、 轮胎和刹车就是无法正常工作。在轮胎做不到路面是一层水下方 '水电规划' 的过程。

結果 (中文) 2:

超速导致水汪汪控制转向系统，轮胎和刹车可能无法正常工作在路面上。的过程，其中轮胎不接触路面，因为有下面它被称为“水力规划”的水层。